因为金融,经济,银行,一开始就是由周俊生主管,老陈定基调。
所以并没有走老路。
对于那种割韭菜因为他们拥有超越这个时代的科技和物资,所以也没必要去做的那么绝。
但现在不同了。
在企业发展到了瓶颈期,资金远远不够其发展所需需求时。
从开一些超大型企业可以进入股市也成了一种必然。
毕竟老陈预算每年就那么多钱。
周俊生考虑的是金融市场的风险。
而企业关乎外部需求,现在需求有了,钱跟不上。
这就让吴胖子很闹心也让彪哥很无奈。
想要快速铺开核动力超级飞艇,把企业资本化也是不得已的选择。
更重要的是,面对这个单价超过八千万亚元,还不算内部装修的庞然大物。
吴胖子以现有资金就算是给整个研究局和他们的几大集团企业,都卖了,也都玩不转。
所以必须依靠外来资金撑场面。
当然他们也是有担保的,毕竟他们做飞艇这么多年,有了那么多大型企业,手里还有源源不断的订单,这就是最大的利好。
范德彪现在面对的则是这个口子能不能开,怎么开。
开完了能给华夏带来什么样的影响。
“如果飞艇几个工厂再加上运营公司,整体打包上市。。。我们大概能筹集多少资金用来发展?”
这就是周俊生的强项了。
“按照现有规模,我们策划最好分两家公司进行上市打包更合理,毕竟商业运营是商业运营公司,生产是生产公司,这样既能隔离风险,也能让他们更加专业自主的经营。。。按照两家公司来计算,飞艇制造集团他的总资产在45亿亚元左右,这里包含他们的工厂,人员,年流水和订单。。预计上市按照向市场出售百分之四十五的股权来说,我们至少能融资二十一个亿。。。我们向员工筹集股份么?”
彪哥可是经历过那个年代。
上个世纪,因为工厂要上市,也按照要求,把工厂的所有权还给工人。
以至于一大部分集体企业,把股份下发。
而那些大老粗工人,把刚刚到手的股份,直接低价变现,导致。。。。这个恶果一直持续到现在。
“这个算了。。给他们他们也都拿去换酒钱了,他们懂什么股票,周俊生这样,把百分之十五的股份作为基金,下发给所有工人,但他们只有每年分红权,但没有出售和变更权。。。这个股权呢,就按照个人贡献来给。。。这样比直接下发股票让他们霍霍了强。。。”
“好的。。还有问题,即便飞艇制造集团合并重组上市完毕了,那些资金也不够,让核动力超级飞艇,进行批量化生产的。。。毕竟这家企业到现在还欠债太多,他们还有太多项目急需资金。。。按照现在规模计算,把他提出来单独成为公司后,飞艇制造集团的负载率已经超过了百分之七十五的警戒线。。。”
这就是吴胖子的遗留问题了。
听到这彪哥也感觉头疼。