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第252章 赛道两用(第2页)

在北辰工业进行车辆测试的时候,肯定会对进入跑道的路口给临时封闭限制其他车辆进入。

即使这路段真的有人闯入了,因为车速不快的缘故,危险性也会比较低。

这段路,弯道特别的多。

车辆性能的差异,在直线行驶的时候,无非就是看动力。

谁的动力强,谁就跑得快。

即使一些排量稍小的车,只要舍得踩油门,动力也是能蹭蹭的往外冒!

而过弯道,就是很考验车辆的性能。

特别是高速过弯的时候……

抓地力不行的车,直接会翻车的。

当然了,家用车的话,一般不会有人拿自己的命开玩笑。

虽然一般人对于车辆的很多性能是用不上的,可不能够说就没有。

这样子可不行。

陈元庆翻看着照片:“这高速跑道是多少米?”

“高速跑道的长度是三公里。”

高速跑道并不是纯直线的跑道,而是带有一定的弧度。

采用的单向车道设计,车道宽度15米。

陈元庆又是看到一张照片,这坡度看着是不低啊。

这是测试车辆的爬坡能力。

车子不可能一直都是在平地上行驶,各种的坡道在云贵川是相当常见的。

整个测试跑道,海拔落差不小,达到了400米的落差。

所以,各种上坡道和下坡道,自然是不会少的。

“32公里,289个弯道,41个上坡,28个下坡。”

车辆要在这路上不断的加速减速的跑,对于车辆性能的要求自然提出了相当高的要求。

反正,在这赛道上面一测,就能够知道车辆到底有几斤几两。

车辆性能差的,也是能够跑完全程,但是所需耗时就多了。

对比车辆的耗时,就大概的能够得出此车的性能条件到底是怎么样。

如果为了光是测耗时,而是忽略安全,那么可能就直接车子掉进山沟里面。

可是有不少山崖路段。

所以,没有三两三,别来这路上测。

要是车子在测试过程当中,测试车手出了事故死亡……

就大为不美了!

北辰工业的车子要到这上面来全程测试,也是在其他地方经过一系列测试之后,来最后测试。

赵红霞:“项总说,等到赛道修建好之后,除了我们进行测试车辆之外,还举办赛车比赛。”

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