魔蝎小说

百亿航线（第1页）

顶级休息厅做了全屋隔音处理，厚重的羊毛地毯吸走了所有脚步声，连空气都比宴会厅里安静几分。

靠墙的定制雪茄柜里摆着限量版的高希霸贝伊可，旁边的恒温酒柜里藏着上世纪的单一麦芽威士忌，落地窗前放着三张意大利手工真皮沙发，中间的黑檀木长几上，周明杨已经把厚厚的项目资料摊开，封面上没有任何标识，只有一行手写的项目编号，边角盖着保密章，一看就是最高级别的商业机密。

周明杨先给两人各倒了一杯常温的斐济水，没开酒，也没递雪茄——能坐在这里谈百亿级的项目，没人会在正事开始前碰那些影响判断力的东西。他往沙发上一坐，收起了刚才的嬉皮笑脸，语气正经了不少：“不跟你们俩绕弯子，这个项目，我盯了快两年了。”

他伸手点了点资料最上面的航线图，指尖划过南美东海岸，越过南大西洋，一直落到非洲最南端的好望角：“南美东海岸-非洲好望角-欧洲西线的新航线，全程11400海里，比传统的苏伊士运河航线长1200海里，但胜在稳。”

郁呈珘拿起最上面的航线图，指尖顺着航线的纹路滑过，目光扫过沿途标注的港口，没说话。

他太懂这条航线的价值了。

最近三年，苏伊士运河拥堵成了常态，最长一次堵了整整六天，几百艘货轮滞留在运河里，一天的损失就是几十亿美金；再加上红海海域的海盗问题愈演愈烈，船东保费一年涨了三倍，很多散货船、油轮，已经开始绕走好望角，哪怕航程长一点，也比堵在运河里、被海盗劫持划算。

但现在市面上的好望角航线，都是零散的，没有形成固定的班轮周期，沿途的港口也没有专属的靠泊权，效率极低，成本也高得离谱。周明杨要做的，是把这条航线做成固定的全球干线，拿下沿途所有核心港口的专属特许权，建配套的仓储、物流体系，直接吃掉南美到欧洲的散货、能源贸易的大蛋糕。

这不是项目，是一场豪赌。赌赢了，就是全球海运界新的规则制定者；赌输了，就是几百亿美金打水漂，连个响都听不见。

“我算过。”

严煜的声音突然响起来，他没拿航线图，而是翻开了后面的财务测算表，手里拿着一支万宝龙大班149钢笔，在纸上快速标注着什么，笔尖划过纸张，发出轻微的沙沙声。他的语速不快，每一个数字都精准得像用计算器敲出来的，浅灰色的瞳孔落在纸上，眼神专注，周身的气场比刚才在宴会厅里更锐利了几分。

“这条航线的固定班轮化，单船单次航程的燃油成本，比苏伊士航线高12%，但运河通行费、战争险保费、滞期风险成本，能降47%，综合单航次成本，能降18%左右。”

他抬眼，笔尖在纸上顿了顿，目光扫过郁呈珘和周明杨，语气平静，却字字戳中核心：“按目前南美到欧洲的铁矿、粮食散货运价，单船单次航程的毛利，能做到230万美金，全年按11个航次算，一条18万吨的好望角型船，年毛利能到2530万美金。”

周明杨眼睛一亮，猛地拍了下大腿：“对！就是这个数！严总果然是行家，一眼就看透了！我找了那么多机构算，没一个能像你这样，三分钟就把账算得明明白白！”

严煜没接他的恭维，笔尖在纸上顿了顿，抬眼看向周明杨，语气依旧平稳，却带着不容回避的锋利：“周总，账是这么算，但问题不在这里。”

他翻到资料的空白页，钢笔落下，行云流水地写下三个核心痛点，每一个字都精准地扎在项目的命门上：

“第一，这条航线的核心壁垒，是沿途港口的专属靠泊权和特许权。巴西桑托斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯、南非开普敦，这三个核心港口，现在的核心泊位都握在欧洲马士基、地中海航运手里，你想拿到独家特许权，难度不亚于虎口拔牙。没有专属靠泊权，固定班轮化就是空谈，船到港排队等泊位，和走苏伊士运河堵船没有任何区别。”

“第二，资金。固定班轮化，至少要投入12条18万吨级的散货船，加上港口配套设施、仓储物流、团队搭建，初始资金盘子，不会低于120亿美金，后续还要留至少30亿美金的风险备用金，总盘子150亿美金起步。这么大的资金量，就算是你们三家加起来，也不可能独自吃下。”

“第三，风险。南美左翼政府的政策不确定性，南非的地缘政治风险，南大西洋的风浪与季节性航线风险，还有全球航运巨头的联合围剿，任何一个风险点爆了，整个项目就全完了。”

他一口气说完，没有一句废话，把整个项目的核心难点，拆解得明明白白，连周明杨都没考虑到的南美政策更迭周期、南非港口劳工罢工风险，都精准地指了出来。

林森站在他身后半步的位置，低着头，眼里没有丝毫意外。这就是他们严总，华尔街最令人闻风丧胆的猎手，任何项目到他手里，先看风险，再算收益，能在三分钟内，把一个百亿级的项目，拆解得连骨头渣都不剩，没有任何漏洞能瞒过他的眼睛。

周明杨被他说得哑口无言，张了张嘴，半天憋出一句：“是，这些都是难点，不然我也不会找你们俩了。”

他转头看向一直没说话的郁呈珘，苦笑着说：“珘，你也看到了，这项目，缺了你们俩任何一个，都成不了。”

郁呈珘终于放下了手里的航线图，端起面前的水杯，喝了一口水，动作不紧不慢。哪怕刚才严煜把项目的风险说得再凶险，他脸上也没有丝毫的波澜，依旧是那副松弛的样子，仿佛150亿美金的盘子，在他眼里和150万没什么区别。

他抬眼，先看向严煜，嘴角勾起一点浅淡的笑意：“严总算得很准，风险点也找得很全，只有一点，你可能不太清楚。”

严煜抬眼，看向他，浅灰色的瞳孔里闪过一丝好奇：“郁先生请讲。”

“桑托斯港的第二泊位，还有布宜诺斯艾利斯港的专属仓储区，郁氏已经拿下来了，十年的独家特许权。”

郁呈珘的声音很平静的像在说一件微不足道的小事，指尖轻轻敲了敲航线图上的两个港口，“开普敦港的合作协议，我去年已经和港务局签了框架协议，只要项目启动，随时能落地独家靠泊权，优先装卸权，还有最低的港口使费。”

一句话，让整个休息厅都安静了。

严煜握着钢笔的手指，猛地收紧了，指节微微泛白。

他刚才说的三个最难啃的港口，郁呈珘竟然已经拿下了两个半？

他知道郁氏在全球海运界的底蕴很深，但没想到，深到这个地步。南美和南非的港口，一直是欧洲航运巨头的传统地盘，壁垒森严，郁氏竟然能悄无声息地拿下十年独家特许权，这背后的实力、人脉和布局能力，远比外界传闻的，要可怕得多。

他之前让林森查了郁呈珘的公开资料，只知道他手里握着郁氏的海外航线，却没想到，他已经把布局做到了这个地步。外界都以为郁氏的核心在中国和东南亚，可他早就把触手伸到了欧洲航运巨头的后花园里。

周明杨直接愣了，半天没反应过来，随即猛地一拍大腿，笑得合不拢嘴：“我靠！珘，你可以啊！这么大的事，你竟然一点口风都没露！我还以为，这三个港口，是咱们最难啃的骨头呢！合着你早就把锅炖上了，就等我们下米了！”

郁呈珘笑了笑，没接话，继续说：“船的问题也不用愁，郁氏在天津的造船厂，今年有8条18万吨级的好望角型散货船下水，刚好能匹配这个项目的班轮周期，不用额外租船，也不用等新船建造，能省至少一年的时间，和至少20亿美金的造船成本。”

他每说一句，严煜的眼神就亮一分。

他刚才算的所有成本、所有难点，在郁呈珘这里，竟然已经解决了大半。他原本以为，这个项目的落地周期，至少要三年，现在看来，只要资金到位，半年之内，就能正式开航。

这就是郁氏的底气，是他在华尔街摸爬滚打十年，也攒不下来的行业底蕴。

“那剩下的，就是资金和风险对冲的问题了。”