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从零开始(第1页)

暮风说的没错,我已经换了城市,那就再换个工作,也没什么大不了,一切不过是从头开始而已,我本就孑然一身,还有什么顾虑?

翻出那天他发给我的招聘,我认认真真看了一遍,虽然上面备注了很多条件,但这些对于我来说,不难。年少时,不懂一份稳定工作的含金量,只注重自己的感觉至上。这次,我也不是非要这份工作,我要的是这份工作后面的平台,或许这是我目前处境的最好选择。

体验过比生活更难的苦,人的血肉里就会长出一把尖刀,能刺穿别人也能伤了自己。面试那天,我是掐着点去的,面试我的是我后来的直属领导,可能他从未见过掐着点来面试的,便直接了当的问了我一个问题,为什么要选择做一名乘务员。我的回答很简单,想成为为人民服务的一员。面试官在我的简历上标记了什么,让我回去等通知,早上的面试,下午四点就接到了通知电话,比我预想的快了些。接下来便是差不多一个多月的集训,我简单往箱子里扔了一些日用品,就开始踏上新的征途。

参加集训的人有一百多,我所在的是三班。里面有相关专业的实习生,也有社会招收条件相符的热血青年,总之,有的是奔前程,有的是等毕业,还有像我这样的,选工作是奔着它身后的平台,但我们目前,都是要熬过这场没有硝烟的战争,或许最后,我们大多数人都会通过考核,或许,我们很多人都会被淘汰。

集训的前两天,过的还算舒心。理论知识也不算太多,大多实操为主,闲暇时就和一些前辈聊聊天,取取经,她们都是过来的勇士,以前总觉得列车员这份工作很轻松,不用走路,坐车上就能看尽无数风景,去到无数城市。如今,我也是迈进了这扇门,如果不出意外,那未来车上也有我的身影。理论实操结束后,便是相关礼仪,我小时候的梦想除了当兵,就是做一名空姐。像电视上一样,身姿挺拔,出行整齐,谈吐落落大方。那时小小年纪的我,经常练军姿,偶尔拉上回家探亲的哥哥给我纠正军礼。只是长大后,便荒废了。

礼仪第一步,女生挺胸收腹,双脚并拢,右脚略向后,脚尖分开成“丁”字形;手指并拢,右手叠放在左手之上,自然垂于腹前,眼睛正视前方,面带微笑。男生双脚分开与肩同宽,脚尖略向外张;双手放在身后,左手半握拳,右手握左手手腕处。我们的动作参差不齐,各有各的特色,礼仪老师便给我们女生奖励一人一双筷子,咬着筷子练习。可能相比前面的理论课礼仪便没有那么轻松,所以,几节课下来,有些人坚持不住就退出了集训。一天,两天,三天,一起的伙伴没有一个不嚷嚷腰酸背痛的,但还是咬着牙坚持了下来。礼仪结束,便是统考,集训老师给我们给了一天时间回顾理论和实操,第二天,闭卷大考。说不紧张,是假的,可能刚迈进门槛时我觉得无所谓,尽全力就好。但在这一刻,在经历这么多天的努力和坚持下,心里只有一个念头,一定要往前冲。

要公布录取名额那天,心里还是有些遗憾和茫然。毕竟之前的工作我也算是做的得心应手,一切都是自己熟悉的。而这次,重新开始,不仅仅只有工作,还有自己适应这里的生活。大考筛选,淘汰了很多人,而我被录用了,留下的人比我想象的要少很多。接下来,才是我们新人真正接受考验的时候,分岗,跟车,完成自己的工作。每天面对形形色色的人,开始感觉很新鲜,但也很担忧,害怕自己做错,害怕自己没做好。跟着车跑了三四趟,稍微平复了刚开始的紧张呆板,也慢慢熟练了补票退票,换乘的操作。从之前的朝九晚五,到现在的全天在岗,也算全了我以前那芝麻大点的热血情怀。我们车组经常走的是南方线,尤其冬天,太阳还在睡觉,我们便已整装待发,静待我们亲爱的旅客朋友们上车入座。

一路的风景很美,可我们也没有多余的闲暇时间观赏,如果遇上特殊情况,很多换乘的旅客需要调整,有时他们能排一节车厢的队,不过这种情况极为少数,还有就是节假日的时候,也会出现这种情况,坐错车的,走错车厢的,买错票的。我们一天基本都在两个季节生活,早上脚下踩的还是皑皑白雪,晚上就到了四季如春的江南水乡。江南水乡这个名字可不是白叫的,外面的空气是潮汐的冷,但没有北方冷的刺骨,公寓里的被子是湿冷的,冲个热水澡出来整个人也是湿冷的,好像这里从来都有吸收不完的水气,这也不怪南方人的皮肤总是水灵灵的。刚开始还真有点不适应,我的身上还起了不少潮湿的小疹子,好在一回到北方,这些小疹子自然就好了。时间长了,也习惯了这样的落差,皮肤也适应了这样的气候。

我们除了补票换票外,还要时刻注意旅客上下车的安全。我印象最深的一次,是在贵阳东,那站有4分钟的抽烟时间,其中有一位旅客下去抽完烟,又上了车,不知啥原因,在车门将要关闭时,他飞奔冲下了车,这一冲可害惨了我们,例会各种检讨。我是真讨厌这样的人,明明有足够的时间理清自己的事,可偏偏在最危险的时候不计后果的做出选择,一点生活常识都没有。如果夹在车门怎么办,轨道上每个时间点都有要经过的列车,紧急变动出现状况怎么办,脚下踩不稳被轨道吸下去又该怎么办。我曾刷过一个类似的抖音,底下有网友评论,让列车多等一秒又不会少什么。当时我已经不讨厌他们这样的人,我倒是祈祷他们,每次出行都能平安抵达。负责旅客安全是我们的工作,但生命是旅客自己的,爱惜生命,要从自身做起,出行遇到问题,首先要理性对待,寻找列车员协调。

来这座城市快一年了,我也从最初的胆怯到如今的得心应手,开始很难,熬过了,便也觉得没什么,总之,我们每个人都有潜力,不逼自己一把,永远不知道自己还能适应很多环境,做好很多事。上班,游玩,基本上跑遍了祖国的所有城市,没有去过香港,想去那里的维多利亚港吹晚风,一直没空出机会。时间长了,在列车上的日子变的松弛,没有紧绷的情绪也没有刻意的忙碌,一切都熟悉的不能再熟悉。偶尔在太阳落下时有些低落。路过平原,看到炊烟袅袅,不自觉就想到自己的家乡。小时候这个点爸妈肯定站在门口喊我回家吃饭,他们两个轮流喊,直到我回来为止。9号座上的大叔忙碌的吃着他的小零食,一口两口,旁边邻座的小孩眼巴巴的看着,我以为他要给那小孩拿一块,结果他提起零食袋狼吞虎咽的灌了自己一大口,他好像感应到了我的目光,回头看我正盯着他,笑的嘴里冒出好几片,像个小孩一样。这个点儿,估计这一车的人都饿了吧,只是他们的家人或许早已做好饭等着他们回家,所以才没有点车上的快餐。我也有点饿了,晚上不想吃工餐,听说福建的鱼丸很鲜,好几次都没来得及吃,今晚想去尝尝。现在天黑了,看不到这里的海,广阔的大海尤其在太阳落山时,整个海面金光闪闪,犹如一条被长风吹起的浮光锦。

走过这么多城市,要说最喜欢的,还是大理。于一个对古老传说感兴趣的人来说,老旧的古镇和大海简直宿命感拉满,太喜欢这种古老的沧桑感,像一位垂暮的老人,岁月的风霜在脸上留下不可磨灭的印记,但仍未能浇灭他对生活期许的那种深沉,我根本看不透,大概是它历经世事沉浮后的不卑不亢,又或者,它正在注视着下一场世事的沉浮。

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